Avrupa Birliği ve İngiltere, yıl sonundan itibaren Rus petrolünün ithalatını büsbütün yasaklayacak, fakat son raporlara nazaran Rus petrolünün Avrupa’ya transferi savaş boyunca sürat kesmeden devam etti.
Japonya merkezli yayıncı Nikkei, 24 Ağustos’ta Yunanistan’ın güneyindeki Laconian Körfezi’nde bir tankerden başkasına petrol transferini görüntüledi. Bir tanker, 4 Ağustos’ta kuzeybatı Rusya’daki bir petrol nakliye terminali olan Ust-Luga limanından ayrılan Yunan kayıtlı Sea Falcon’du. Oburu ise Hint bayraklı Jag Lok idi. 4 Ağustos’ta küçük tekneler tankerlerin etrafını sardı ve transfere yardımcı oldu.
Nikkei, ayrıyeten 22 Ağustos’a kadar altı ay boyunca Yunanistan kıyılarından Rusya’dan gelen tankerlerin dahil olduğu 175 transfer olduğunu doğruladı. Geçen yılın tıpkı periyodunda bu tıp yalnızca dokuz transfer vardı. Refinitiv bilgileri, Rusya’nın Yunanistan’dan gemiden gemiye transferler için 23,86 milyon varil petrol ihraç ettiğini gösteriyor. Geçen yılın tıpkı periyodunda, emsal transferler için 4,34 milyon varil sevk edilmişti.
Nikkei, gemilerin rotalarını takip ederek, 89 tankerin limanlara ulaştığını doğrularken, geçen yıl bu çeşit davetlerden sadece üç adedinin yapıldığını doğruladı. Bunlardan 41’i Yunanistan, Belçika ve Avrupa’nın diğer yerlerindeki limanlara ulaştı.
Geçen yıl yalnızca bir tanker bunu yapmıştı
Araştırma, Yunanistan kıyılarının Rusya ile Avrupa ortasındaki petrol sevkiyatları için bir merkez olarak oynadığı rolü vurguladı.
Nikkei, Rus petrolünün deniz yoluyla nakliyesinin incelenmesinde 24 Şubat’tan itibaren Rus limanlarından ayrılan tankerlerin nereye gittiğini ve hangi gemilerin onlarla temasa geçtiğini görmek için İngiliz bilgi şirketi Refinitiv’in bilgilerini kullandı.
