Osmangazi Köprüsü’nde bu yılın 6 aylık periyodunda verilen garanti araç sayısı aşılırken, garanti trafik karşılama oranı yüzde 114 oldu.
Ulaşımı 8,5 saatten 3,5 saate düşüren İzmir-İstanbul Otoyolu’nda kıymetli tasarruf sağlanırken, yolun Osmangazi Köprüsü dahil 3 kısmında de “trafik garantisi” aşıldı.
Osmangazi Köprüsü’nde bu yılın ocak-haziran devri için trafik garantisi ölçüsü 40 bin iken ortalama trafik 45 bin 590 oldu. Böylelikle yolun garanti trafik karşılama oranı yüzde 114 olarak gerçekleşti.
Yolun Hersek-Orhangazi güzergahındaki birinci bölümünde de 40 bin olan trafik garantisine rağmen birebir devirde ortalama trafik 44 bin 76’yı buldu ve yolun garanti trafik karşılama oranı yüzde 110 olarak kayıtlara geçti.
Otoyolun Orhangazi-Bursa Kuzey kısmında trafik garantisi ölçüsü 35 bin iken ortalama trafik 50 bin 467’yi buldu. Böylelikle bu kesimde garanti trafik karşılama oranı yüzde 144 olarak tespit edildi.
Yolun 3. kesiti olan Bursa Batı-Balıkesir Batı güzergahında da 17 bin olan garanti trafik ölçüsü aşıldı, ortalama trafik 23 bin 764 oldu. Bu bölümdeki garanti trafik karşılama oranı yüzde 140’a ulaştı.
Yolun Balıkesir Batı-İzmir bölümünde ise garanti trafik ölçüsü 23 bin iken ortalama trafik ölçüsü 17 bin 199 olarak gerçekleşti. Garanti trafik karşılama oranı ise yüzde 75 oldu.
Bu ortada, İzmir-İstanbul Otoyolu’nda da bu yılın 6 aylık devrinde garanti trafik karşılama oranı yüzde 116’yı buldu. Kelam konusu oran, 2021’de yüzde 89, 2020’de yüzde 67, 2019’da yüzde 73, 2018’de yüzde 56, 2017’de yüzde 50 ve 2016’da yüzde 36 olarak gerçekleşmişti.
Tasarruf 3 milyar lirayı buldu
İzmir-İstanbul Otoyolu ile sağlanan yakıt tasarrufu yıllık 1,3 milyar lira oldu. Vakit ve emisyon tasarrufuyla birlikte elde edilen yıllık toplam tasarruf ölçüsü 3 milyar lirayı buldu.
Ekonominin her alanına katkı sağladı
İzmir-İstanbul Otoyolu iktisadın öbür alanlarına da değerli katkı sağladı. Yolun gayri safi yurt içi hasılaya tesiri 8,5 milyar lira olarak hesaplanırken, ihracata katkısı 113 milyar lira oldu.
Otoyol, sanayi alanında da yarar yarattı. Otoyol güzergahında 8 yeni organize sanayi bölgesi (OSB) konumlanırken, 13 mevcut OSB’de 2 bin 635 hektarlık genişletme yapılıyor. Bu süreçte istihdam edilen işçi sayısı da 54 bin kişi arttı.
