İki yıllık pandemi ortasıyla birlikte dört sene sonra kapılarını yine açan Paris Araba Fuarı (Le Mondial de L’Auto) başladı. 23 Ekim’e kadar sürecek fuarda alışılagelmişin dışında; Audi, BMW, Mercedes- Benz, Toyota, Ferrari, Fiat, Volkswagen, Hyundai, Nissan üzere birçok dünya devi yer almıyor. Avrupa’da yoğunluğu artırmak isteyen Asyalı markalar modellerini Avrupalı kullanıcılara sunuyor. Fuara iştirakin sonlu olmasında otomotiv markalarının pazarlama stratejilerindeki büyük değişim de tesirli oldu. Markalar artık fuarları eskisi kadar değerli bir pazarlama alanı görmüyor.
FUARDA ESKİ HAVA YOK
Fuara mesken sahibi Fransızlardan sonra en çok ilgi gösterenler Asyalılar oldu. Başta dünyanın en büyük üreticilerinden Çinli BYD olmak üzere öbür bir Çinli Great Wall ve Vietnamlı Vinfest Avrupa’ya Paris’ten girdi. Fuarın en değerli yenilikleri konut sahibi markalardan geldi. Konut sahibi markalardan Fransız Peugeot, Paris Araba Fuarı’nda eser gamındaki elektrikliye geçişi vurguladı. Öte yandan, Jeep’in birinci elektrikli modeli Avenger ve Peugeot’nun yeni fastback gövde tipli 408, yenilenen DS 7 ve DS 4 de fuarda öne çıkan arabalar ortasındaydı.
