CNBC’nin haberinde, maliyet düşürme planı çerçevesinde gerçekleşen San Mateo tesisindeki kapatmada, çalışanların Autopilot olarak pazarlanan şoför yardım sistemlerini geliştirmek için şirketin otomobillerinden alınan görüntüleri etiketleme vazifesi gerçekleştirdiği belirtildi.
İşten çıkarmalardan etkilenen iki çalışanın CNBC’ye verdiği demeçte Tesla’nın kira kontratının sona erdiğini bildiklerini söyledi.
Henüz robotaksi teknolojisi vaadini yerine getirmeyen Tesla, daha evvel bir dizi Autopilot data çalışanını Palo Alto, California’daki yerine taşımıştı.
Tesla’daki tipik data açıklama işi, Tesla araçlarındaki kameralar ve sensörler tarafından yakalanan kısa kliplerdeki objeleri tanımlamayı ve açıklamayı içeriyor.
Videoları etiketleme işinde Tesla araçlarını geliştirmek emeliyle kaydedilen manzaralar incelenerek kusurlar en aza indirilmeye çalışılıyor.
Bir çalışan CNBC’ye, San Mateo’daki işçinin birçoklarının Palo Alto’ya yahut öteki bir ofise taşınmayı beklediğini, lakin işlerini kaybetmeyeceklerini söyledi.
Tesla CEO’su Elon Musk, daha evvel yaptığı açıklamada şirketin yüzde 10 küçülmeye gideceğini tabir etmiş, meskenden çalışan çalışanların işlerine dönmemeleri durumunda işten çıkarılacaklarını aktarmıştı.
Musk geçen hafta yayımlanan bir röportajda, Tesla’nın Teksas ve Berlin’deki yeni fabrikalarının, şirketin her iki tesiste de üretimi artırmasını engelleyen tedarik zinciri kesintileri nedeniyle “milyarlarca dolar” kaybettiğini söyledi.
