Türkiye’nin değerli sanayi tesislerinin bulunduğu Zonguldak kara, deniz, demir yolu ulaşım modlarını buluşturan pozisyonuyla Batı Karadeniz’in ihracat kapısı pozisyonunda bulunuyor.
Ayrıca kent, bölgeyi İç Anadolu ve Marmara’ya bağlaması bakımından stratejik ehemmiyete sahip. Bölgede doğu-batı tarafında ulaşım sağlayan Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide yolu tıpkı vakitte milletlerarası ulaşım akslarındaki Karadeniz Kıyı Yolu’nun da bir kısmını oluşturuyor.
Yolun Zonguldak ile Kilimli, Hisarönü, Saltukova ilçe ve beldelerinin bağlandığı kıyı şeridinde ağır nüfuslu yerleşimler, sanayi tesisleri, Filyos Hür Bölgesi yer alırken güzergahtaki trafiğin düzenlenmesi kıymet arz ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı projesiyle hayata geçirilen “Zonguldak-Kilimli Yolu” ile 40 dakika süren seyahat 35 dakika kısalarak 5 dakikaya indi.
Kilimli ile Filyos ortasındaki iki etabın çalışmaları da sürüyor. Tüneller ve yollarla birbirine bağlanacak olan güzergah, ulaşımı da konforlu hale getirecek.
Zonguldak-Filyos ortasındaki 33,5 kilometre olan 25.3 kilometreye, 40 dakikalık arayı de 25 dakikaya düşürecek olan projeyle Zonguldak’tan Filyos’a ulaşımın 16 dakikaya düşmesi bekleniyor. Projelerle vakit ve akaryakıttan yıllık toplam 250,1 milyon lira tasarruf elde edilmesi bekleniyor. Yıllık karbon emisyon azaltımı oranı ise 5 bin 494 ton olarak hesaplandı.
Öte yandan, açılışı yapılan tünel ve kıyı yolunu 8 ayda 2,3 milyon kişi kullandı.
