Küresel tahıl krizinin tahliline yardımcı olmak gayesiyle Türkiye öncülüğünde kurulan Tahıl Koridoru’ndan gelen Türk gemisi Polarnet, Kocaeli’nin Derince Limanı’na ulaştı. 12 bin ton mısır taşıyan gemideki eserden alınan numunelerin incelenmesinin ve gerekli prosedürlerin tamamlanmasının akabinde tahliye süreci başlatıldı.6 aydır Ukrayna’da mahsur kaldıktan sonra Türkiye’ye dönen Kaptan Ahmet Yücel Alibeyler yaşadıklarını ve seyahatlerini anlattı.
İNSANİ KORİDOR DA OLDU
KILAVUZLAR EŞLİK ETTİ
Alibeyler, Müşterek Uyum Merkezinin uyumunda 5 Ağustos’ta iki geminin Çornomorsk Limanı’ndan, bir geminin de Odessa Limanı’ndan hareket ettiğini anlatarak, belirlenen rotaya nazaran kılavuz kaptan ve kılavuz bot eşliğinde seferlerini gerçekleştirdiklerini kaydetti. Alibeyler, İstanbul’daki kontrollerin akabinde İstanbul Boğazı’nı geçerek İzmit Körfezi’ne girdiklerini söyledi.
TÜYLERİM DİKEN DİKEN OLDU
Gemiler bu türlü geliyor
Türkiye’nin teşebbüsleri ile kurulan tahıl koridoru işlemeye devam ediyor. Gemiler Ukrayna limanlarından aldığı tahıl ve öbür tarım eserlerini dünyanın dört bir yanına sevk ediyor. Pekala o gemiler nasıl yola çıkıyor? Ne üzere süreçlerden geçiyor? Piri Reis Denizcilik Vakfı Lideri ve Kaptan Vehbi Koç ve Ukrayna’dan Türkiye’ye eser getiren Polarnet gemisinin Kaptanı Ahmet Yücel Alibeyler işleyişi Yeni Şafak’a anlattı:
ADIM ADIM KONTROL
İlk adım olarak eseri alacak gemi, taşıyacağı yük ve gemide bulunan çalışanın bilgileri, İstanbul’da oluşturulan başkanlığını Türkiye’nin yaptığı Ukrayna, Rusya ve BM’den de temsilcilerin bulunduğu Müşterek Uyum Merkezi’ne bildiriliyor.
İlgili tarafların bilgilerin doğruluğunu araştırması ve onay vermesinin akabinde geminin fiziki denetim evresine geçiliyor.
ROTAYI İSTANBUL ÇİZİYOR
Gemiler Ukrayna’ya gerçek yola çıkmadan evvel İstanbul’da denetimden geçiliyor. Her geminin farklı planları bulunuyor. Bu planlar dikkate alınarak heyette bulunan güvenlik uzmanları gemide incelemelerde bulunuyor. Boş olduğu tescillendikten sonra gemiler uyum merkezlerinin belirlediği rota çerçevesinde Ukrayna’ya yola çıkıyor.
Gemilerin Ukrayna’daki süreçleri ise bu ülke makamları tarafından yürütülüyor. Eserler yüklendikten sonra gemiler için Uyum Merkezi tarafından bir rota belirleniyor. (Örneğin Polarnet gemisi 17 rota ayağı olan bir güzergahla Türkiye’ye geldi.)
Aynı anda farklı limanlardan kalkan gemiler Odessa’da toplanıp konvoy halinde Türkiye’ye gerçek hareket ediyor.
DİDİK DİDİK ARANIYOR
Gemiler İstanbul’da bir denetimden daha geçiriliyor. Uyum Merkezi’ndeki uzmanlar botlarla gemiye çıkarak incelemelerde bulunuyor. Gemide beyan edilen eserler dışında diğer bir unsur taşınıp taşınmadığı denetim ediliyor.
Bu kontrollerde de sorun çıkmazsa gemilerin yüklerini boşaltacakları limanlara gitmesine müsaade veriliyor.
